サンスター SUNSTAR リア スプロケット 525コンバート 525/40T 72年-76年 Z1、Z2、750SS スチール シルバー JK-115-40 JP店

サンスター SUNSTAR リア スプロケット 525コンバート72年-75年 900 Super Four 525コンバート用76年 Z900 525コンバート用73年-75年 750RS 525コンバート用76年 Z750FOUR 525コンバート用72年-75年 750SS MACH IV 525コンバート用06年 YZF-R1SP 520コンバート用BST(ビーエスティー) レーシングホイールENKEI(エンケイ) レーシングホイールOZ(オーゼット) レーシングホイールmarchesini(マルケジーニ) レーシングホイールカラー:シルバー丁数:40Tチェーンサイズ:525材質:スチール(S45C)【商品特徴】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。

材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼（S45C）を採用。

スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに仕上がっています。

性能アップも考慮。

旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。

そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。

前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。

・耐久性 20000km-40000km※耐久性は参考値です。

走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。

スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。

その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。

歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。

※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

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